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新车采用挤压成型粘合式高强度铝合金车架结构，车身结构兼顾轻量化与高强度、高刚性，整备质量只有2 245 kg。
配备自适应三腔室空气弹簧的主动悬挂，结合48V电子防侧倾控制系统（eARC）和电控自适应可调阻尼减振器，使新车行驶能力范围得到大幅扩展。（剩余0字）
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阿斯顿·马丁DBX
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