翼型表面随行波结构流动控制的数值研究

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摘要：针对翼型表面的流动分离，采用数值模拟方法研究随行波结构流动控制的机制。为了验证计算方法的可靠性，将翼型表面静压曲线与实验测试结果进行对比，发现两者吻合程度较好。数值计算结果表明，适当增加随行波的相对弦长长度，有助于改善翼型的气动性能。当攻角小于 3°时，随行波位于分离点之前，沟槽内形成顺时针旋转的二次涡，有助于加速边界层低速条带;在大攻角下，随行波位于分离点之后，顺时针卷起的分离涡在沟槽内形成逆时针旋转的二次涡，与分离涡互为反向涡对，减小了尾缘分离区范围。（剩余7982字）

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