私家车如何塑造中产日常生活
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北京国贸CBD晚高峰的车流。图/视觉中国
从香港城市大学到张珺居住的港岛大约十公里。在每天的通勤路上，香港城市大学公共与国际事务学系助理教授张珺选择坐四十分钟左右的地铁，尽管她曾做过长达十年的私家车研究。2023年出版的《驶向现代性：私家车与当代中国的中产阶级》一书是她当年的研究成果。她以私家车为切入点，探究新世纪以来汽车消费从奢侈品到必需品的观念转变过程中，社会经济环境的巨大變化，以及生于1960年代末至1980年代初的中产人士在社会转型期的生命经验。（剩余4760字）
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