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谁能料想到,2022世界动力电池大会竟成了产业“吐槽大会”。以至于整车企业、电池厂以及原材料厂之间的微妙关系被直接摆上台面。
谁给谁打工?
“动力电池的成本已经占到电动车成本近60%,那我们现在不是给宁德时代打工吗?”,会上,广汽集团董事长曾庆洪直言不讳,目前除特斯拉和比亚迪之外的新能源整车厂都是亏损的,都没有钱赚。(剩余3198字)
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谁给谁打工?汽车产业链盈利迷局
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