座舱加减法

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众所周知，汽车无论用哪种能量驱动，都是由马车演变而来的。因此，在诞生之初，汽车上的“乘坐空间”基本都是跟大多数马车一样的开放式轿厢。即便有部分豪华汽车可以为乘客提供封闭式车厢，可留给司机的也常是近乎露天的“驾驶舱”。

加法时代

事实上，在汽车刚诞生的时候，由于金属锻造及玻璃熔制工艺都未够完善，就连飞机的座舱也多是敞开的，因此车身制造商自然难以提供全封闭式座舱，而汽车厂商也只能以“原始”的装备满足司机的基本需求，比如装上车速表或者简易的风挡。（剩余2094字）

试读结束

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