把握构建新发展格局契机加快推动集装箱铁水联运发展

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近年来，我国集装箱铁水联运快速发展，基本形成以大连、营口、唐山、天津、青岛、连云港、宁波—舟山、深圳、北部湾等沿海港口和重庆、泸州等内河港口为枢纽，以大连至东北、天津至华北和西北、青岛至郑州及陇海线沿线、连云港至阿拉山口沿线、宁波至华东、深圳至华南和西南等联运通道为骨干的网络格局，但总体水平不高，铁水联运集装箱量占港口集装箱吞吐量的比重仅为2.97%，远低于美国、德国等欧美国家的10%—20%。（剩余4051字）

试读结束

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