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说起自行车比赛,很多人想到的画面都是下图这样的,选手们自发组成一个“方队”跟队骑行。
放到环法自行车赛等公路自行车赛里,每支车队有明确的战术分工,谁领骑、谁跟随、谁破风。这样的跟骑可以享受到极大的省力优势。
当以每小时40千米的速度骑行时,车手所做的70%~80%的功都消耗在对抗风阻上,而如果能跟在一名或多名车手身后的“真空区”骑行,体力可以节省20%~50%。(剩余1853字)
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科学又省力的“骑行跟车”,为何在“铁人三项”里被明令禁止
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