一种新能源纯电动汽车整车充电应用研究

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摘 要：针对新能源汽车车型变动频繁且电池、电机多样，使整车控制器软件频繁变动，涉及整车的CAN通信、UDS诊断、网络管理、硬件接口等模块变动，从而耗费大量软硬件开发工程师精力。该文实现基于分层式架构思路实现整车快慢充电功能，软件中各模块隔离实现开发，软件内部按照模块层级继而采用不同类型的API接口方式进行模块间消息通信，不仅可以快速适配车型变动的软件开发，而且降低控制器软硬开发成本。（剩余4355字）

试读结束

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