船用液化天然气燃料供气系统原理及应用
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为了限制船用柴油机废气排放对环境的污染，国际海事组织通过相关排放附则对船舶发动机的氮氧化物和硫氧化物排放限制作出明确规定。为了实现节能减排，满足日益严格的排放法规要求，选择性催化还原、废气清洗、废气再循环、双燃料发动机、双燃料供气系统等新技术应运而生。作为双燃料供气系统技术分支的液化天然气（liquefied natural gas，LNG）燃料供气系统以船载LNG为原料，通过增压、汽化等工艺流程，将LNG先转变为满足发动机进气要求的气态天然气，再供发动机燃烧做功。（剩余4589字）