一种基于串口终端+超短波电台的通联模型设计

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摘要：为了满足运输车、加油车、急救车等配发数量较大且单装价值较低的保障平台北斗导航终端一机多用使用需求，在传统“网口终端+超短波电台”通联模型的基础上，提出了一种基于“串口终端+超短波电台”的通联模型，并进一步设计了相应的串口NAT协议。在不改变上层指控应用使用习惯的条件下，有效解决了串口终端网络路由寻址和指控名录寻址难的问题。（剩余5775字）

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