高速公路两侧建筑工程退线空间管控优化研究

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摘  要：当前，各个城市关于高速公路沿线建筑工程退线管控存在较大差异，为探讨针对当前管控方式进一步优化的可行性，本文基于现行管控内容，结合退线需求，多角度探讨高速公路退线管控的优化方向，提出弹性管控优化建议，促进打造丰富多元的城市线性通道空间。

关键词：高速公路退让需求；建筑退线空间；空间管控优化文章编号：2095-4085（2024）11-0119-03

0  引言

建筑工程退线距离是我国城市建设管控中的一项重要指标，在我国《控制性详细规划》中指的是建筑物临道路一侧最突出的部分与道路红线之间水平方向的垂直距离［1］，它在现代城市规划中主要包括了建筑工程退让道路红线及退让相邻权属用地两种形式［2］。（剩余4374字）