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摘要 城市轨道发展迅速,从单线到成网为出行者提供便利,随着城市轨道交通网络可达性的上升逐渐成为出行者城市内部出行的主体。社会发展使得大型活动规模越发庞大、频率越发频繁,在大客流冲击下原有设施设备无法承担大客流压力,导致站内区间拥堵愈发严重,拥堵影响范围由单线向网络蔓延。为更好地应对客流压力,分析拥挤传播机理有着重要意义。(剩余4703字)
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基于MSEIR城市轨道交通网络拥挤消散研究
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