高速公路平纵组合路段设计关键技术研究

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摘要 平纵组合线形是控制高速公路设计质量的主要因素，是确保车辆行驶安全、平稳、舒适的基础。鉴于此，文章首先分析了高速公路平纵组合线形的基本形式和设计原则，随后分析了路拱横坡、超高过渡段、纵断等路面排水能力的影响，并得到了不同竖曲线半径下高速公路排水不畅路段的计算长度，最后利用道路仿真软件Ucwinroad对不同坡度差下驾驶员的扫视时间与停滞时间的变化规律进行分析，研究成果可为类似的高速公路平纵组合设计提供一定的理论指导。（剩余4180字）

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