地铁盾构下穿既有隧道沉降控制技术

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘 要：城市建设的迅速扩张为地铁项目工程施工带来新的挑战，众多建筑物以及既有隧道等构筑物的存在增加了新建地铁区间的施工难度。为了向砂砾地层条件盾构施工控制措施提供一定的理论依据，选取昆明地铁某试验段作为研究对象，依托现场工况对砂砾地层盾构参数进行优化设计，将优化后的控制措施运用于实际工程并结合监测数据进行了验证分析。（剩余12414字）

试读结束

目录
monitor