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[摘 要]在低空空域属于全民所有的体制机制下,应以权利本位而非权力本位范式为基础,分析低空空域使用背后的权利意涵和权利特性,体系性地研究并最终确定低空空域的使用模式。依据权利本位范式,低空空域使用实为交通权在低空空域的拓展。低空空域交通权的自由权属性要求国家不得以有偿形式限制个人和单位使用低空空域;同时,其行使的弱竞争性使低空空域资源聚焦于充分利用而非高效配置。(剩余20711字)
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天空可以卖吗:权利本位范式下低空空域的使用模式选择
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