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“最近大家都在讨论我们在华业务的下滑,这是不可避免的,因为我们是跟着合资整车厂一起来的,这些合资整车厂销量下滑,我们肯定也会下滑。但这不是最严重的,我们在中国的营业额大概占到全公司的20%,我更担心的是,如果中国车企带着供应链一起到海外,会不会把我们剩下的80%也抢走?”在一次高管会议上,某头部汽车供应商的全球CEO这样说道。(剩余4653字)
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2024中国汽车产业“出海”:巨大机会中的巨大挑战
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