地铁列车内部风机失效原因分析及应对

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摘 要：针对东莞轨道交通2号线车辆发生的多起内部风机失效故障，从风机设计选型、性能参数检测、散热环境等方面进行了分析，并提出了解决方案。运行数据表明，内部风机故障率高的问题已得到有效控制，有力保障了运营质量，同时降低了维护成本。

关键词：地铁车辆;内部风机;失效

中图分类号：U270.38    文献标志码：A    文章编号：1671-0797（2024）04-0059-05

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2024.04.015

0    引言

东莞市轨道交通2号线地铁车辆采用120 km/h速度等级B型车，4动2拖6节编组，列车牵引、辅助系统采用模块化设计，各功能模块集成于三类箱体，即牵引高压箱（PH箱）、牵引辅助箱（PA箱）、辅助充电箱（AB箱）。（剩余3060字）