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2023年,中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%,中国已成为全球最大的汽车出口国。与此同时,西方世界也出现了一股大肆渲染“中国汽车威胁论”的杂音。针对这种言论,匈牙利外长西雅尔多近日表示,德国汽车产业转型战略的成功,很大程度上受益于中国公司,比如中国公司正在匈牙利建造两座大型电动车电池工厂,将为德国最大的汽车公司供货,因此“这不是一个零和游戏,而是相互依存的关系”。(剩余744字)
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中国汽车,不是“鲨鱼”是“鲇鱼”
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