通用航空飞行器的参数化建模与多目标设计优化

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摘 要：为提高通用航空飞行器（Common Aero Vehicle，CAV）的设计水平，采用三种参数化方法对两种不同类型的CAV构型进行参数化建模研究，并结合工程估算方法和优化算法分別对CAV进行了以最大升阻比为目标的构型优化以及以最大升阻比、最大容积率和最小热流量为目标的多目标设计优化。结果发现，最大升阻比大的构型往往比较细长，升阻比、容积率和热流量无法同时实现最优，仅以升阻比为优化目标所得构型很难符合实际需求。（剩余14451字）

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