基于空间经济学的交通基础设施集聚效应分析

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摘 要：

针对交通运输促进经济集聚还是分散的问题，构建了一个交通网络主导城际贸易的空间量化模型，通过仿真技术模拟交通网络整合市场的动态演变机制，辅助结合双差分方法对交通政策进行评估，以此分析交通引发特定城市经济活动集聚还是扩散的问题。研究结果表明，交通作用于产品的定价机制，影响了商品进行区际贸易的可行比例和无套利价格空间的范围，体现为市场规模的阶段性变化。（剩余15566字）

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