62m沿海客船首部锚泊系泊设备加强结构设计与仿真计算

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摘    要：由于锚泊系泊设备作业条件变数多，致使船舶在该区域的结构受力较为复杂，因此对该区域船体的加强结构设计和强度分析应当重点关注。本文以一艘62m沿海客船为研究对象，重点阐述了其首部锚泊系泊设备区域船体加强结构设计与有限元仿真计算。通过对锚泊系泊设备各作业工况的受力分析与计算，并基于计算结果进行优化设计，使其最终结构强度满足规范要求。（剩余5390字）

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