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新年伊始,几乎在同一时间,特斯拉官宣大幅降价,比亚迪则通过仰望品牌两款车型的上市,冲击中国自主百万级新能源。
一降一升之间,体现出了马斯克和王传福,对各自品牌短期发展的认识和长远的预期。
从当前的态势来看,至少在很长一段时间内,全球新能源汽车的头部争夺,仍将在特斯拉和比亚迪两家企业中集中展开。
谁将笑到最后,犹未可知。(剩余2322字)
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特斯拉向下 比亚迪向上
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