滇西高原之秋（外二首）

敬爱的父母

经岁月提炼出的汗水

一滴又一滴地

洒落在滇西高原上

也总让秋天一地金黄

沉甸甸的谷穗

丰富着河谷梯田的内容

黄灿灿的玉米

沿着坡地爬进了云雾深处

圆鼓鼓的白芸豆

在秋风里骄傲地摇曳

金果果的核桃

在大雁南飞中出嫁

刺芒芒的板栗

在绵绵的秋雨里含笑

走向五彩的世界

火红红的石榴

在寂静的庭院里

绽开了吉祥的笑脸

但令眼睛模糊的是

孤寂驼背的父母

也跟心爱的庄稼

一起走进了深秋

令人兴奋的是

在乡村振兴的春天里

曾经背着古井

告别老屋的儿女们

渐渐地回来了

欣喜地接过

父母挥不动的

锄头和镰刀！

捡鸡（土从）

连山娃子都知道

那大自然赐予的

菌中之王

是可遇不可求的

每次兴奋地上山

也许捡回来的

只是疲惫和失望

但昨夜只要响亮的

雷雨一過

失眠的故乡人

就纷纷踏着星月

沐浴着浓浓的雨雾

朝诱人的鸡山奔去

万一捡到了呢！

故乡人总是这样

以梦为马

一步一步

奔向小康！

怒江峡谷上的彩虹

——怒江四线特大桥合龙纪实

2018年12月10日

两片各重20吨的钢杆

伸出两只巨手

将两岸伸来的两条小铁龙

合成了一条靓丽的彩虹

飞跨在怒江峡谷之上

高黎贡山

金刚园

隔江相望了千万年

终于相聚在一起了

飞跨在怒江峡谷的彩虹

不是绚烂的七色之光

是一条铁骨铮铮的巨龙

922根，4.6万吨钢杆

80多万颗螺栓

与6.5座法国巴黎

铁塔的体重相当

首尾全长1024米

身宽24.9米

距离怒江水面230米

精密地组合成四线车站桥

成了中国首创

世界唯一

飞跨怒江峡谷的彩虹

不是风雨之后的奇迹

是诞生在中铁十八局的

汗水和智慧里

提篮式的钢结构

铸就了稳定的丰碑

嵌入式的基础书写着

抗震的史诗

全桥钢结构绘就着

环保的画卷

飞跨怒江峡谷的彩虹

是330公里大瑞铁路的咽喉

与高耸入云的高黎贡山

与汹涌澎湃的怒江

融为一体

成了滇西一道靓丽的风景

飞跨怒江峡谷的彩虹

是中缅国际通道的枢纽

一路向西挺进

终结了保山、德宏

不通火车的历史

扩展了滇西走出大山的途径

滇西重镇到边境口岸

将从6小时改写成2小时

把大理和瑞丽拉近了

大理，大气而厚重的起点

瑞丽，吉祥而美丽的终点

因有这条钢铁巨龙

让亚洲文化十字路口的大理

视野更加开阔亮堂

未来更加飞黄腾达

让瑞丽丰盈的胸前

挂满了名片——

中缅贸易最大的口岸

通向东南亚重要的门户

西南国际商贸旅游城

编辑手记：

本期诗歌的诗人来自社会的各行各业，他们用各自独特的视角关注中华人民共和国成立以来所取得的发展成就，从自己的故事说起，从身边的变化说起，回顾七十多年来中国人民在奋进道路上团结奋斗、自强不息的光辉历程，以诗歌的方式迎接党的二十大胜利召开。（剩余739字）

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