循环荷载作用下公轨合建盾构隧道的损伤特性

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文章编号：1671-3559（2023）06-0720-07DOI：10.13349/j.cnki.jdxbn.20230309.002

摘要： 为了研究循环荷载作用下公轨合建盾构隧道的损伤分布特征和损伤演化规律，利用有限元软件ABAQUS和混凝土塑性损伤模型，建立盾构隧道及内部结构数值模型，分析循环荷载幅值为50、100、150 kN和不同循环次数时隧道内部结构的损伤特性。（剩余8663字）

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