新能源材料

日本研发出3D打印全固态电池

一般全固态电池把电极和电解质材料加温、加压压制成型。这样成本高，制件受热而开裂；电解质较硬，正、负极因重复充、放电而重复膨胀、收缩，二者不能紧密贴合，导致降低电池性能。日本东北大学科学家利用可自由改变硬度的材料，不需高温工序，数小时3D打印成电池。通过层叠电池来增加单位体积的蓄电量，可延长汽车的续航里程。（剩余4763字）

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