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对于这样一款自重达到2.3t的车型来说,它的安全测试结果备受瞩目,尤其是在50% 重叠率对碰试验中,别克世纪从视觉上看“占尽优势”。车头强大的冲击力似乎要将碰撞台车的蜂窝铝结构" 吞噬" 进去。这一场景引发了不少人的好奇,为什么碰撞台车的前部要使用蓝色的蜂窝铝,而不是坚固的钢铁结构来应对这样大体量的车辆呢?
事实上,使用蜂窝铝并非偶然。(剩余556字)
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蜂窝铝的意义 别克世纪 C-NCAP成绩解析
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