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原生J1纯电架构
我们先来看一下车身,Taycan有一个属于自己的平台架构J1。在祖文豪森工厂,我见过Taycan和911在工厂中不同的生产分布区域,一楼是911,二楼和三楼则主要是Taycan,Taycan的全电镀车身主要以铝和钢材料组合制成。悬挂支承、车桥支承和后侧梁均采用压铸铝。减震器支承由锻铝材料制成。(剩余2274字)
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一辆电动车轿车应该怎么造?
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