21家车企为何加码人形机器人？

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

人形机器人在没穿花棉袄登上春晚之前，就已经是汽车圈子里的“香饽饽”。

“如果到了2025年，我们还有同行才刚开始看人形机器人，那他业务能力也太落后了。”资深自动驾驶猎头李阳（化名）告诉《财经》，他从人才流动端发现，国内汽车业对机器人业务的押注从2023年就开始升温了。自那以后，人形机器人领域一直是自动驾驶人才外流的主要方向。（剩余4814字）

试读结束

目录
monitor