在日系车的传统领地，中国车企怎么打？
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泰国街头的日系车。摄影/郭宇
编者按
沒有比出海两字更让汽车人兴奋了。
如果评选2023年的关键词，“内卷”两字一定在第一梯队，从价格到配置，从同行到跨界应战，汽车人这一年过得不易。当中国汽车消费的大盘子增速变得越发稳健，在此背景下，只有走出去才能获得更大的增量的市场，这才是真正的破除内卷之妙招。
中国车企准备好了吗？从产品到产线，从制造到管理，一方水土养一方人，中国汽车业如何入乡随俗，又能否引领潮流？为了获得一手信息，《财经》尽可能地前往听得到“炮火”的一线，记录、观察，只为看到更多细节和事实……
泰国不同于马来西亚，没有强势的本土品牌做“地头蛇”，是日系车第二大生产基地。（剩余4447字）
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