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2021年4月19日，上海车展期间，人们观看国产智能驾驶芯片。图/视觉中国
厂家造不出车、经销商无车可卖，一定程度上已成现实。
“因为厂家缺芯，如果在ID.4（大众推出的新款电动车）上选装高配置的加热棒和哈曼卡顿音箱，9月才能提车，如果是普通的配置，提车也要一个月的时间。”6月15日，上海一家上汽大众经销商门店销售人士告诉《财经》记者。（剩余5355字）
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急剧变化的汽车业撞上缺芯
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