走进自动驾驶下半场

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“上半场是什么好就装什么，下半拨就要考虑到供货、成本、耐用性、适配性等各种问题。”小马智行（Pony.ai）联合创始人兼CEO彭军对《财经》记者表示。

2021年被称为智能汽车元年，自动驾驶和高级辅助驾驶都得到各方加码。业内普遍认为，自动驾驶的上半场是证明技术的可行性，到了下半场，成本控制、规模化和运营能力的比拼更加重要。（剩余4956字）

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