基于LS-DYNA的C-NCAP和C-IASI 侧碰约束系统兼容性研究

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摘要：  通过LS-DYNA仿真分析方法，对比《中国新车评价规程》（C-NCAP）侧碰与《中国保险汽车安全指数规程》（C-IASI）侧碰2种碰撞工况下车身结构及假人的仿真数据，发现将C-NCAP侧碰满分的侧气囊（side airbag， SAB）应用于C-IASI侧碰时假人伤害表现效果不佳。（剩余4487字）

试读结束

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