基于多目标遗传算法的404P型拖拉机齿轮系优化
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摘 要：针对404P型拖拉机变速箱齿轮系存在的齿轮总质量大、疲劳强度低、换挡平顺性较差的问题，建立了以变速箱齿轮系总质量最小、疲劳强度最高、换挡平顺性最高为优化目标的齿轮系多目标参数优化数学模型。提出利用带精英策略的非支配排序遗传算法（NSGA-II）进行多目标优化求解。基于Matlab优化工具箱编写程序进行齿轮系参数的优化设计，结果表明，齿轮系总质量优化率差值为187.30%，齿轮系疲劳强度优化率差值为85.27%，齿轮系换挡平顺性优化率差值为9.09%。（剩余11174字）