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摘要:分析高密度城市中,道路占用过多建设用地,割裂城市空间,阻碍步行友好等问题;探讨如何通过道路之上桥的复合化设计,优化空间资源分配。以“桥”为基础研究原型,探究其基础设施空间设计与场所精神,回顾近现代城市密度与垂直复合等设计理念与国外密度之建筑实验中基础设施复合化问题,结合在国内基于对道路与桥的垂直空间复合化设计实践,展示桥与道路垂直功能复合在不同场景下的应用效果,及其所产生的积极意义。(剩余9810字)
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道路之上
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