民国时期包头铁路发展简史

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包头地处黄河上游河套平原东部，自清中期起逐渐成为对外贸易的重要中转站，交通地位日趋重要。至清末时期，中国已修建了诸如关内外铁路、京张铁路等多条铁路线路，然而此时包头的交通方式依旧以水路及陆路运输为主。此时有官员意识到了在包头修建铁路的重要性。清光绪三十三年（1907年），即京张铁路修建期间，库伦办事大臣就曾奏请延长京张铁路至库伦，但并未给出详细路线。（剩余5835字）

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