国内外具备领航驾驶辅助功能的汽车产品法规最新进展研究
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【摘要】当前领航驾驶辅助功能应用日益广泛，把驾驶员从驾驶任务中极大解脱出来的同时，也引入了驾驶员不在环、误用滥用等新的安全风险。领航驾驶辅助功能相比于过往其他驾驶辅助功能具有复杂性和高风险性，为了防范具备领航驾驶辅助功能的汽车产品的安全风险，结合当前我国智能网联产业发展现状与汽车产业政策管理实际，重点阐述和深入分析了联合国欧洲经委会层面最新发布的政策UN R171，并提出相应的产业发展管理建议，以期对我国汽车产业的管理思路和企业发展提供参考。（剩余10488字）