LCA模式下乘用车新能源动力与传统动力CO2排放分析

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【摘要】随着乘用车电动化的普及，其动力总成也从单一内燃机动力发展到混和动力、纯电动和氢燃料电池动力以及氢内燃机动力，在生命周期评价（LCA）模式下，车辆匹配不同的动力总成会产生不同的CO2排放量。根据中国电能和氢能的构成和制备方法，分别按照单位电功率和单位氢气消耗量计算CO2排放量，进而计算不同车型、不同动力总成乘用车实际的CO2排放数值。（剩余12260字）

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