典型黄土场地简支梁桥桩-土相互作用抗震特性

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摘要： 为研究黄土场地地震动放大效应对基础设施的影响，以某简支梁桥为研究对象，基于有限元理论，建立考虑El-Centro波水平耦合作用的桩-土-桥梁模型，并分析其加速度响应、频谱特性以及位移变化，以阐明黄土场地桩-土相互作用特性。研究结果表明：随着地震动峰值加速度（PGA）的增大，桩-土相对位移和桩基峰值加速度均呈明显的增趋势;PGA放大系数随着高程的增加呈正比例增大，结构的卓越频率随着高程的增加逐渐向低频方向移动;傅里叶幅值随着高程的增加逐渐增大;相对于远场土体，桩周土0～20 m范围内峰值加速度最大增加了30.87%。（剩余11277字）