近距离垂直交叠地铁盾构隧道的动力响应分析

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摘要：

以郑州地区某地铁隧道段为工程背景，采用三维精细化管片和正交各向异性圆环衬砌模型模拟隧道结构，将地铁列车运行荷载简化为人工激励函数，构建地铁列车运行对相邻近距离垂直交叠隧道动力响应的数值模型，对不同列车位置、隧道结构、列车速度、隧道净距等工况下近距离垂直交叠相邻隧道的竖向振动响应、影响范围和动应力进行分析。（剩余15476字）

试读结束

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