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摘要:重卡换电站项目具有土建与电气工序交叉并行、各类技术接口高度整合及人材机资源密集消耗的特点,而传统的关键路径法未能充分考虑资源约束,进度计划和控制易出现负偏差,进而引发项目延期问题,提出一种改进的关键链法。采用序偶亏值定理和重心定理,结合资源约束优化关键链识别;结合工序安全时间、工序位置权数和风险偏好度优化缓冲区设置;实施三色缓冲区动态监控及采取积极应对措施。(剩余8970字)
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改进关键链法在重卡换电站施工进度中的研究
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