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摘要:根据已完成的荒漠化地区高速公路绿色施工效果评价指标体系(包括一级评价指标6个、二级评价指标25个、三级评价指标65个)系列研究,基于模糊灰色聚类模型对其进行分阶段模型优化,阐述该模型的适用性。实证研究选取世界上单体工程体量最大的荒漠化地区高速公路“京新高速临白段(阿拉善盟境内)高速公路”,通过优化模型计算得出该项目绿色施工效果评价综合得分为2.687分、评价等级为“良”的结论。(剩余4031字)
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荒漠化地区高速公路绿色施工效果评价模型优化研究
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