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关键词:加筋壳结构;可靠性优化设计;自适应代理模型;预期可行性函数准则
0 引言
加筋壳结构具有较高的比刚度和比强度,被广泛应用于飞机、导弹、运载火箭等航空航天设备的薄壁承力部段[1-2]。由于航空航天设备在发射或飞行阶段需承受巨大的惯性载荷,因此加筋壳结构的主要服役工况为轴向压缩,其失效模式为屈曲失稳[3]。(剩余5334字)
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基于自适应代理模型的加筋壳结构可靠性优化设计
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