大型汽轮机组启动过程中的热应力分析与控制

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伴随着电力系统调峰需求的增大，大型汽轮机组的启停频率显著提高，其启动时产生的热应力也越来越突出。热应力来源于温差引起的不均匀热膨胀，如不对其进行有效地控制会导致转子裂纹和缸体变形，从而影响到设备的使用寿命及运行可靠性。目前，以大型汽轮机组为研究对象的热应力研究大多集中在单一部位或者静态响应方面，缺少对整个启动过程进行系统性分析和主动调控路径的探索[1]。（剩余3212字）

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