基于地铁车辆段径流污染特征的雨水调蓄池布局优化

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摘要 通过对北京市某地铁车辆段降雨径流事件监测，基于事件污染物平均质量浓度（EMC）和累积污染物质量-累积径流量曲线（m-V曲线），得到地铁车辆段不同下垫面径流中悬浮固体（SS）、化学需氧量（COD）、氨氮（ -N）、总磷（TP）等的质量浓度及其变化规律均存在显著差异（P<0.05），且下垫面（剩余16990字）

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