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摘要:利用Midas/Gen软件,对车站整体进行建模,研究其在正常使用极限状态、极限承载力状态等静力工况下及地区同等级别、比地区高一等级抗震烈度地震波作用下结构响应。结合现场实测车站钢屋盖应力与加速度数据,分别提出钢桁架应力及加速度黄色、橙色、红色3个级别的预警阈值确定方法,设定了针对依托工程的三级预警阈值。(剩余5654字)
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高铁车站运营期钢屋盖预警阈值设定
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