某贯穿式尾灯界面疲劳开裂研究

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摘要： 某车型路试阶段出现了贯穿尾灯开裂失效，通过失效部位分析确定是界面疲劳开裂。为解决该问题，通过查阅文献将开裂诱因锁定为异性材料的热膨胀系数和力学性能的失配。结合阳光暴晒试验，使用计算机辅助工程（CAE）软件计算灯罩的应力分布，应力集中位置与实物开裂位置一致。结合材料应力-寿命（S-N）曲线评估应力结果，合理解释了开裂的季节性规律。（剩余5937字）

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