钢铝共线磷化前处理工艺方案探讨

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摘要：随着汽车轻量化技术的发展，载货汽车车身基材构成由全冷轧钢板转变为铝合金与冷轧钢板混合，这种转变带来了钢和铝两种基材共线涂装的需求。为此，基于钢铝共线涂装的脱脂、表调、磷化和电泳试验，对钢铝共线磷化前处理工艺方案进行探讨。研究结果表明，钢铝共线涂装时，铝合金的脱脂腐蚀量宜控制在100 mg/m2以下，XG表调剂对铝合金磷化成膜促进更显著；磷化液氟离子浓度在150～240 mg/L时，DC04冷轧钢板、5052及6061铝合金底材上电泳漆膜的耐盐雾性能可满足1 000 h要求。（剩余6375字）

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