基于拟水平正交试验法的大跨连续梁桥冲击系数计算研究

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收稿日期：2023-09-12

基金项目：

山西省基础研究计划青年科学研究项目（202203021212306）；太原科技大学教改项目（JG202274）；企业自主研发项目（0202E521088300）；太原科技大学大学生创新训练项目（XJ2022085）

作者简介：

李华腾（1995-），男，河南新乡人，太原科技大学车辆与交通工程学院助教，硕士，研究方向为车桥耦合振动与分析，E-mail：1261357057@qq.com

摘  要：

大跨连续梁桥因其线性流畅、适应性强等特征，在我国公路建设中广泛应用。（剩余7860字）