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摘 要：对公路路基红层土填料的强度特性进行分析，结果表明，较低的干湿循环次数会对红层土填料的峰值强度造成恶化，而多次干湿循环后红层土填料的峰值强度会有不同程度的上升，且峰值强度与围压密切相关，围压越大则相应的峰值强度越高。红层土填料的极限密实度在高围压下更容易达到，且干湿循环次数越多越接近极限密实度，围压越大的试样在相同循环次数下的强度会越高。（剩余5968字）
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公路路基红层土填料的特性研究
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