名车志 (2023年03期) 电子版

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卷首语丨2023，过半

一晃2023年已快过半，一切似乎回归了过去的正常，一切似乎又有了新的开始。自2022年开始来往于国际的出差从试水或者说是一种经历，到现在似乎已经又回归到过去一个月一次的海外试驾。一切看似别人眼中的羡慕，却总让我常常思索，这可能就是“围城”。...

速递丨新车速递

01兰博基尼Revuelto 虽然2023年刚刚过半，但“年度跑车”的名号已经被兰博基尼新大牛提前锁定。当Revuelto这个名字被公之于众时，人们普遍以为它是继SestoElemento、Countach之后的第三台“非公牛命名”兰博基尼...

速递丨上海车展

上海车展来了。 来得云淡风轻：元宇宙、“云”上观的时代里，似乎万事皆可线上瞻，似乎车展不再是一件万众瞩目且必不可少的事，似乎即使没有它，消费者的新车也照样买，厂家的日子也照样过；也来得风卷云涌：一年来，关于车展的故事，我们经历了北京的明日复...

速递丨新理想，再起航　理想W01

理想是一个很特别的品牌。在国产新势力一股脑儿地押注纯电动的时候，它选择了“增程”這条不被看好的道路。在时间的检验下，剑走偏锋的理想反而成了业内最成功的新能源品牌之一。然而故事到这里并未结束，理想的下一款车W01，不仅是品牌的首款MPV，更是...

速递丨智行千里　始于足下

常见的线控驱动总成 如今，主流市场上主打ADAS高级辅助驾驶系统，并搭载高算力车载计算平台的车型正日渐增多，这意味着，汽车行业其实已处于电子时代与智能时代的交界点，并终将全面智能化。 不过，众所周知，能够完成自动驾驶是成为智能汽车的必要条件...

速递丨钱俊　一飞若冲天，今年太关键

自2015年10月底在大众集团（中国）青年车手计划的选拔活动中与刚开启方程式生涯的叶一飞初次沟通，到次年夏天在勒芒火车站旁的餐厅漫谈，又到隨后见证2018年其与摩纳哥大奖赛（雷诺方程式2.0欧洲杯）领奖台擦肩，再到为其2019年整个FIAF...

速递丨嗷嗷胡　世界越颓，新车越美

细长日行灯+分体前大灯+浅棱线光洁侧面+隐藏门把手+贯穿式细长尾灯——你会想到什么？ 别想了，这就是当前国内新车的通用配方，十款新势力中有九款能对上号，近来甚至很多老自主、特供合资车也纷纷“不顾颜面”，努力在往这个范本上靠。外观设计师离开了...

速递丨110年·动容不止

阿斯顿·马丁 2023年是阿斯顿 · 马丁品牌成立的110周年，为了庆祝这个特殊的时刻，阿斯顿 · 马丁在上海举办了入华以来规模最大的品牌系列活动之一——“110年 · 动容不止”。活动由张园“阿斯顿...

封面故事丨乘时代之风　造精英之浪　林肯全新一代航海家

仰望星链浮于夜空，与人工智能对话，时代浪潮从未如此刻般奔涌向前。在波澜壮阔的时代，对于推动社会潮流发展的中流砥柱提出了更高的要求，面对来自社会变革与人生阶段的双重挑战，意欲屹立潮头，成为“超级个体”便成了必然选择。 “中浪”新解 在新时代语...

专题丨大人的玩具

六一，是孩子的節日；六月，是童话的季节。虽然没有人能够永远孩时，但未泯的童心、玩乐的渴望，没有年龄的限制。他们造出来的，乍观，是玩具，是童车，但实则，是童年时的梦想—梦想一直都在，只是等我们长大了，才有能力实现它。...

专题丨我骑上了布尔玛的童年女神胶囊摩托

对于绝大多数人来说，动画片都是发现奇妙新世界的第一扇窗。如果回想一下当年最渴望拥有的科幻道具，你会投票给谁？哆啦A梦的任意门，小智的精灵球，还是星矢的黄金圣衣？摩托改装界大咖—“王大爷改车”的答案，在《龙珠》的世界里。 在武道为王的龙珠宇宙...

专题丨孩子的名义

90后的陈之易，人们都叫他老陈。然而，每每当他开上这辆小车时，老陈便一下子变成了小陈。时光，也仿佛瞬间倒流了三十载。 如果你看到这个画面，大概也会像我一样驻足停留：几分妙趣，几分稚意，同时，也夹杂着那么几分违和与喜感—老陈本就不矮的一米八大...

专题丨简单的乐趣

“当它开始抬头的那一刻，你就已经输了。” 这句话，你可以把它用在任意一款大马力后驱车上。不过，众所周知，将这句话玩出现象级玩出花的，当属美系大后超：矫健雄浑姿，肌肉真硬汉，尤其是那动辄千匹的马力，带着不羁的咆哮，带着狂野的渴望，一给油，就翘...

报道丨丰田新纯电战略

全新架构加速电动化 从4月开始就任丰田社长的佐藤恒治，在4月7日举行的经营方针说明会上，再次强调他将继承丰田章男会长的经营路线。关于电动车战略滞后的质疑，丰田回应将在2026年前推出10款全新电动车，纯电汽车年销量也将提升到150万辆。 丰...

驾驰丨迈凯伦的第二章　迈凯伦Artura

新时代迈凯伦 迈凯伦Artura的名字来自两个单词Art和Futura，意为艺术与未来相融合。“新”字在Artura上体现得淋漓尽致，Artura使用了二代MCLA平台。迈凯伦不仅重新设计了碳纤维单体壳，还对铝制副车架、悬架以及电子系统平台...

驾驰丨山系是归宿　长安马自达CX-50

野性魂动 马自达为满足北美市场需求推出了CX-50，考虑到近年来中美用户对汽车的使用需求比较接近，长安马自达遂将其引进并国产。马自达CX-50中文定名“行也”，取自行也思君。行也强调露营生活方式，与斯巴鲁傲虎的理念比较接近。外观设计方面，行...

驾驰丨 纯电依旧丰田　一汽丰田bZ3

诠释丰田纯电理念 丰田认为中国家庭用户对电动车的需求中长续航非常关键，而这一点也体现在了一汽丰田bZ3身上。由于bZ3采用了比亚迪平台，在三电等硬件层面无法进行大幅度调整。丰田希望在其他方面寻找提升续航的办法。 一汽丰田bZ3的风阻系数仅为...

驾驰丨 大哥的车　路虎卫士130

诞生于1948年的路虎卫士，堪称越野圈里的活化石。他们的产品线覆盖了SUV的全部细分车型，从以城市为主的极光、轻越野的发现运动，到揽胜星迈、发现，再到接近全尺寸的揽胜运动和揽胜。 在路虎全系车型里面有一个车系很特别，就是卫士，车身尺寸覆盖了...

驾驰丨前驱911　现代伊兰特N

许多性能车粉对于中国钢炮市场都持着悲观态度。许多品牌曾高调引进性能车，最后落一个“叫好不叫座”的下场。故而当韩国人决定要把N品牌带入中国时，车迷们既期待不一样的惊喜，又担心它把梅甘娜RS、福克斯RS们曾踩过的坑再踩一遍。 过去提起伊兰特，你...

驾驰丨四驱降价平权　哈弗枭龙MAX

现在的汽车市场很有意思，表面上是百花齐放百家争鸣，乱哄哄你方唱罢我登场，但实际上，在很多细分市场，强者恒强的现象一直存在。 比如说，当你想买一辆紧凑级的插电混动SUV时，除了比亚迪宋Plus之外，你几乎就想不出其他选择了。尤其是宋Plus ...

体验丨川西佳绝境，铁汉亦柔情　坦克500

川西，顾名却难思义：除了在行政区划上隶属四川以外，这片土地的其他大部分地方都和我们日常印象中的“川蜀”尤其是成都迥然相异！ 亿万年前，横断山脉最东麓的邛崃山脉，将这里与东部的四川盆地劈成泾渭分明的两个世界。 从此，成都人民，低头吃火锅，举头...

车界丨标致9X8 另辟蹊径能否 重现辉煌

融合技术与美观 标致-道达尔能源车队从2022年WEC第四站蒙扎开始正式参赛，今年将参加包括勒芒24小时耐力赛在内的WEC完整赛季。标致曾在1992、1993、2009年三次获得勒芒24小时耐力赛冠军。时过境迁，标致回归WEC顶级组别的原因...

车界丨F1迈阿密大奖赛

2023年5月7日，2023年F1第5站迈阿密大奖赛举行，红牛车队车手维斯塔潘取得本赛季第三胜，生涯总计第38场胜利，已经追平了维特尔在红牛车队获得的冠军数。第二名由队友佩雷斯获得，第三名由阿斯顿 · 马丁老将阿隆索获得。本场比赛...

车界丨信息吧

Alcantara亮相2023上海车展与众品牌共同演绎意式奢华 随着汽车行业的快速发展，创新、定制化和可持续性被认定为重要的发展方向。Alcantara® 作为意大利制造典范的奢华材料，不断推陈出新，现已成为国内外汽车品牌的首选合...